Hala produkcyjna śmigłowca Black Hawk [WIDEO, ZDJĘCIA]

Linię produkcyjną śmigłowca Black Hawk S-70i po raz pierwszy pokazały we wtorek władze PZL w Mielcu.

Hala produkcyjna Black Hawk w PZL Mielec

Na tę uroczystość zarząd mieleckiej spółki ściągnął do fabryki dziennikarzy ogólnopolskich mediów. Mieli okazję po raz pierwszy zobaczyć zakład, w którym produkowany jest legendarny śmigłowiec Black Hawk.

- Kto by się spodziewał, że w takim Mielcu produkowane są takie maszyny - komentowali dziennikarze.

A fabryka, w której jest linia produkcyjna śmigłowców, robi wrażenie. Hala z 1938 roku została przebudowana. Błyszczy czystością, a pracownicy chodzą w nowiuteńkich ubraniach roboczych i w okularach ochronnych.

- Do nowych zasad BHP załogę było ciężko przekonać. Przez 20-30 lat pracowali bez okularów, a teraz muszą je obowiązkowo nosić - wspominał Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec.

Nowe zasady zostały wprowadzone przed czterema laty, gdy mielecką spółkę kupił amerykański gigant - koncern Sikorsky. Zainwestował w Mielcu ponad 100 mln dolarów, a do pracy przyjął kolejnych 700 osób. Dziś w PZL pracuje 2100 osób.

- To nie jest tak, że wujek z Ameryki przyjechał i dał pieniądze. On je nam pożyczył, by mógł zarobić dwa razy więcej - mówił Bogdan Ostrowski, członek zarządu PZL Mielec.

Po godzinnym zwiedzaniu linii produkcyjnej dziennikarzy zabrano na lotnisko, gdzie w powietrzu zaprezentowała się duma PZL. Za sterami Black Hawka zasiadł Michael Skaggs, szef pilotów w koncernie Sikorsky, oraz Leszek Pawuła, jedyny polski pilot z uprawnieniami do latania tą maszyną. Skaggs jest byłym pilotem amerykańskiej armii, który całe życie zawodowe (prawie 30 lat) spędził na lataniu Black Hawkiem.

- Już na studiach, gdy go zobaczyłem, to się w nim zakochałem. To była miłość od pierwszego wejrzenia - żartował Skaggs. - Czuję, że współtworzę historię polskiego lotniska. Ale historię tworzą głównie ludzie z produkcji, ja spijam śmietankę - mówił Pawuła.

W PZL do tej pory wyprodukowano dziewięć Black Hawków. Trafiły do USA, Arabii Saudyjskiej i Meksyku. W przyszłym roku z linii produkcji ma zejść 13 maszyn.