- Dzięki tej inwestycji na naszym lotnisku będziemy mogli przyjąć jednocześnie kilkanaście największych kilkudziesięciotonowych samolotów. Teraz mamy z tym kłopoty, szczególnie jest to widoczne, gdy każdego roku do Leżajska zjeżdżają Chasydzi i samoloty lądują u nas - mówi Łukasz Sikora, szef marketingu w spółce lotniskowej "Rzeszów-Jasionka".
Przed kilkoma tygodniami wojewoda podkarpacki wydał pozwolenie na budowę płyty postojowej i nowego terminalu pasażerskiego. Pierwsza inwestycja jest szacowana na 57 mln zł, terminal zaś ma pochłonąć ponad 100 mln zł.
W pierwszej kolejności zacznie się budowa płyty. Oprócz niej wybudowana będzie płyta do odladzania samolotów, a także droga do zbiornika retencyjnego i droga łącząca płytę do odladzania z zapleczem technicznym.
Oferty firm przyjmowane są do 10 marca br. Po wybraniu wykonawcy umowa z nim zostanie podpisana w ciągu miesiąca, a potem firma będzie miała rok na wybudowanie płyty.
- Jesteśmy przekonany, że w tym roku ruszymy z robotami. Płytę postojową chcemy oddać do użytku do końca czerwca przyszłego roku - dodaje Łukasz Sikora.
Płyta musi powstać, jeśli za rok chcemy witać unijnych urzędników. W 2011 r. Polska przejmuje prezydencję w Unii Europejskiej. Rzeszów jest na liście tych miast, które przyjmą zagranicznych gości. Jasionka musi być gotowa na obsługę jednocześnie nawet 20 VIP-owskich samolotów.
Przetarg na drugą oczekiwaną inwestycję na podrzeszowskim lotnisku, czyli terminal, ma być ogłoszony na przełomie lutego i marca. Jego budowa potrwa 1,5 roku, a pierwsi pasażerowie będą mogli być w nim odprawiani przed Euro 2012.
Dokładny termin jednak nie jest znany, bo wszystko zależy od tego, kiedy uda się przetarg rozstrzygnąć. Nie można bowiem wykluczyć, że po wyłonieniu wykonawcy będą odwołania przegranych firm. A to oznacza, że cała procedura przetargowa wydłużyłaby się.
Ale władze Jasionki zapewniają, że budowa terminalu również ruszy jeszcze w tym roku.
Po wybudowaniu terminalu w ciągu godziny Jasionka będzie mogła odprawiać 700 pasażerów na godzinę, dwa razy więcej niż obecnie. W terminalu będą dwa rękawy przez które podróżni od razu przejdą do samolotów. Docelowo ma być jeszcze cztery.
Podrzeszowskie lotnisko na obie inwestycje ma zapewnione unijne wsparcie.
W największym programie UE "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2007-2013 zarezerwowano 28 mln euro. Żeby z tej kwoty skorzystać samorząd podkarpacki i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (udziałowcy spółki lotniskowej) muszą wyłożyć podobne pieniądze.
Kierownictwo portu twierdzi, że nie będzie z tym żadnych kłopotów.
Źródło: Gazeta Wyborcza Rzeszów
